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    從0到1,國內無縫鋼管艱辛史

    更新時間:22/12/15 09:59:12     來源:www.9111552.com
        無縫鋼管被稱作是工業的“血管”,是工業建設、國防建設中的重要原材料,無論在制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站、輸油、輸汽、輸水項目中,還是開發礦藏所進行地質鉆探工作,哪兒都需要用到無縫鋼管,哪里也都離不開它。若離開了無縫鋼管,諸如:石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業的發展,都會無從談起。
        在1949年,建國初期,我國還不能生產無縫鋼管。當時只有上海,有一點鋼管改制設備,但是因為缺少熱穿孔機械,不能用圓鋼生產無縫鋼管,又無法從國外進口毛管,只能用進口、用過的舊無縫鋼管改制為其它規格的無縫鋼管。然在新中國成立前,日本侵略者在1935年在東北鞍山建立了一套生產直徑為70mm-150mm的熱軋無縫鋼管機組,但在1945年日本投降后,設備全被蘇聯拆運到原蘇聯現烏克蘭的烏拉爾鋼管廠中。因此在新中國成立時,因此國內無法達到自主生產無縫鋼管的要求。
        70年代,無縫鋼管與焊管正在并駕齊驅,世界鋼管產量以每年5%以上的速度遞增。1953年后,重視發展無縫鋼管工業,已經初步形成軋制各種大、中、小型管材的生產體系。
        在新中國成立后,隨著三年恢復經濟、國民經濟的“五年計劃”開始后,國內經濟也開始邁向工業化道路。因為,西方地區對新中國實行經濟封鎖、禁運制度,依靠從國外進口的無縫鋼管主要通道也被中斷,當時的忠顧還不能自主生產,這對經濟的恢復、國防工業的生產進度都產生了嚴重影響。
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